Рейтинг самых дешёвых мотоциклов на 2024 год

Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора.

Современный мотоцикл представляет собой результат многолетней работы, нацеленной на совершенствование ходовых характеристик, приводящих к более сложному транспортному средству. Однако в итоге вдруг обнаруживается, что вся такая замысловатая конструкция является простым набором стандартных механизмов, соединенных между собой в единое целое. При этом много желающих приобщиться к передвижению на таком двухколёсном чудо-аппарате.

Ощущение свободы трассы, скорости и причастности к байкерскому сообществу находят практичное использование в виде лавирования в пробках между автомобилями или напряжённого типа езды по бездорожью для того, чтобы в установленное время оказаться в нужном месте.

В данном обзоре представлен ряд самых дешёвых моделей из ценового сегмента до 100 тысяч рублей, которые подойдут не только для новичков, но и уже продвинутым байкерам. Кроме того, рекомендации экспертов окажут практическую помощь при выборе подходящей модели.

Основные сведения

Мотоцикл – транспортное средство на двух (или трёх) колёсах с вертикальной посадкой пилота, приводимое в движение двигателем, с безредукторным управлением передним колесом, а также ножными упорами сбоку.

Преимущества

компактность;

маневренность;

простая парковка без занятия много места;

стильный дизайн;

небольшие расходы на покупку и обслуживание;

получение драйва от свободы движения;

формирование имиджа крутого чела в байкерском сообществе.

Компоненты

Ходовая (экипажная) часть

1. Рама – для размещения узлов и механизмов.
2. Задняя подвеска – для комфорта при поездке.
3. Передняя подвеска – для сглаживания толчков на неровностях.
4. Рулевое управление (руль) – для перемещения переднего колеса и поворота байка.
5. Тормозная система – для поглощения энергии за несколько секунд или принудительной остановки.
6. Колёса – для опоры мотобайка, позволяющие ему не скользить, а катиться.

Двигатель

Вырабатывает энергию для движения. Как правило, применяются:

двигатели внутреннего сгорания (ДВС) на бензине:

2-тактный – два прохода поршня за один оборот коленвала;

4-тактный – четыре прохода поршня за два оборота коленвала;

ДВС на дизтопливе (очень редко);

пневматические;

электрические.

Основные узлы и детали ДВС:

цилиндр(ы);

головка цилиндров;

шатун(ы);

поршень(ни);

коленвал;

система зажигания;

система впуска/выпуска;

система охлаждения и смазки.

Моторы различаются числом поршней, цилиндров, их расположением.

Трансмиссия

Крутящий момент передаётся ведущему колесу через компоненты:

1. Передняя передача – от коленвала на сцепление и дальше на коробку передач.
2. Сцепление – соединяет или разъединяет мотор с КПП, обеспечивая работу при неподвижном мотоцикле.
3. Коробка передач – получение максимума значений крутящего момента в пределах частоты вращения мотора.
4. Главная передача – снимает мощность на колесо.

Виды:

механика;

автомат (встречается редко, например, Honda DN-01).

Электрооборудование

батарея аккумуляторов (АКБ);

генератор;

электростартер;

электроцепь, проводка, разъёмы;

реле, предохранители.

Дополнительное оборудование

1. Противоугонные устройства – замки, сигнализация;
2. Узлы управления основными механизмами;
3. Устройства защиты – фары, габаритные огни, щитки и пр.;
4. Сиденье определяет количество пассажиров;
5. Багажник.

Разновидности мотоциклов

Дорожный (классический)

Класс мотоциклов для повседневного использования, отличающихся простотой и удобным обслуживанием. Геометрия конструкции обеспечивает прямую посадку водителя без опоры на руль. Рабочий объём до 2000 см3.

1. Классика.

Особенности:

высота руля с расчётом посадки без наклона вперёд;

четырёхцилиндровый рядный мотор воздушно-масляного охлаждения (как правило);

цепной привод;

(полу)дуплексная рама из стали с не снимаемым подрамником;

минимум облицовки из пластика;

простая вилка, моно-амортизатор;

сиденье на двоих с багажником;

объёмный бензобак;

низкий расход топлива;

легкосплавные колёса;

небогатый комплект опций;

невысокая стоимость, в т.ч. запчастей или расходников.

2. Стритфайтер.

На базе спортбайка с минимальной облицовкой для городских поездок.

Особенности:

двигатели дефорсированы до 25%;

конструкция упрощена без ухудшения ходовых характеристик.

3. Турист.

Дорогие машины для дальних загородных путешествий с комфортом.

Особенности:

набор опций сравним с авто класса «люкс»;

немалый объём багажных кофров;

большие габариты;

заоблачная стоимость.

4. Боббер.

Доработанная модель классики с удалением крыльев.

Особенности:

короткая рама;

большой объём двигателя;

без переднего тормоза;

одно сиденье.

Круизер

Класс хромированных диванов с колёсами для поездок с индивидуальными элементами дизайна.

1. Классический круизер.

Особенности:

двухцилиндровый V-образный мотор с жидкостным охлаждением;

оребрение цилиндров с развалом под углом 45⁰ (у большинства моделей);

(полу)дуплексная рама;

максимальное хромирование;

разнообразная облицовка;

спицованные колёса – переднее (18″) и более широкое заднее (до 16″);

разные виды привода – ремённый, цепной, карданный вал;

раздельные места для пилота и пассажира;

вилка под углом к дороге почти как на дорожном классике;

посадка слегка откинувшись назад благодаря широкому рулю, а также расположению подножек для удержания ног перед собой;

кофры как сумки;

вместительный каплевидный топливный бак;

задние амортизаторы;

ветровое стекло;

«люстра» фар.

2. Чоппер.

Особенности:

двухцилиндровый V-образный мотор с развалом под углом 45⁰ (почти всегда);

поднятая вверх рулевая колонка c высоким изогнутым рулём. Иногда бывает ровный (драгбар) с большими выносами;

минимальный набор облицовки;

разные колёса – узкое большое спереди (21″), широкое небольшое сзади (16″);

большой наклон вилки;

небольшое сиденье пилота и маленькое для пассажира;

маленький бак;

жёсткая задняя подвеска;

только контрольки со спидометром;

минимализм светотехники.

3. Дрегстер.

Вариант чоппера с движком от спортбайка и литыми колёсами для гонок на прямой дистанции 402 метра (дрег, ¼ мили) на ускорение.

Особенности:

длинная база;

высокофорсированный двигатель.

4. Люкс-турер.

Серия мотоциклов для дальних путешествий с максимальными удобствами.

Особенности:

ветрозащита с обтекателем с фарой;

ножные обтекатели;

заводские кофры;

богатый комплект дополнительного оборудования.

5. Пауэр-круизер.

Модель с большим мощным двигателем.

Особенности:

внешне похож на круизер;

мощность и скорость как у спортбайка.

6. Кастом.

Изготавливается под заказ для коллекции, мотогонок, повседневных поездок или путешествий из обычных компонентов (колёса и пр.), а также специально разработанных деталей (рама, бак и пр.).

Эндуро

Класс мотобайков для поездок по бездорожью или асфальту.

Особенности:

длинноходная подвеска;

универсальная резина с двойным назначением;

высокий руль;

рама полудуплексная.

1. Кроссовый.

Байк для мотогонок по бездорожью с запретом выезда на общие дороги.

Особенности:

малый вес;

прочная рама;

минимальный набор обвеса;

разные колёса с грунтозацепной резиной – спереди большое (21″), сзади поменьше (19″);

одноцилиндровый двухтактный движок до 250 см3 или четырёхтактный до 450 см3, жидкостное охлаждение двигателя;

длинное сиденье с расчётом прохождения гонки стоя;

маленький бак;

слабенькие тормоза;

без светотехники и приборной панели;

громкий выхлоп;

аккумуляторы не установлены.

2. Хард-эндуро.

Модель с двигателем до 650 см3 для езды по серьёзному бездорожью, камням, узким лесным тропам.

Особенности:

минимум светотехники;

приборная панель;

электростартер;

низкая посадка.

3. Софт эндуро.

Машина двойного назначения для езды по асфальту или бездорожью, выездов в лес, на рыбалку.

Особенности:

мягкая подвеска;

универсальная резина;

нормальный глушитель;

большой бак;

светотехника, АКБ, электростартер;

тормоза на лепестковых дисках;

сиденье для двоих;

багажник.

4. Туристический эндуро.

Мотобайк с комфортной посадкой водителя для передвижения по сложным трассам.

Особенности:

широкий обвес с ветровым стеклом;

мощный одноцилиндровый двигатель до 800 см3 или двухцилиндровый V-образный до 1000 см3;

хорошая светотехника;

разные колёса – спереди большое (21″), сзади поменьше (17″);

объёмный бак;

система защиты.

5. Паркетный эндуро.

Мотобайк для езды по хорошим трассам с периодическими выездами на бездорожье.

Особенности:

кубатура до 1200 см3;

повышенная масса (200 кг);

цепной, ремённый или карданный привод;

короткоходная подвеска с небольшим клиренсом;

мощная тормозная система;

легкосплавные диски;

ветровое стекло;

обширный обвес;

сидение для двоих;

багажник;

большая цена.

6. Мотард.

Американская комбинация эндуро с тормозами и колёсами спортбайка для гонок «Супермото», а также поездок по городу.

Особенности:

мощные тормоза;

подвески для движения по асфальту;

стандартная резина.

Спортбайк

Класс аппаратов для обычных или специализированных мотогонок. Изготавливаются с двухтактным двигателем до 250 кубов или четырёхтактным свыше 1000 см3.

Особенности:

снижение сопротивления воздуха путём полного закапотирования пластиковой обшивкой;

максимум легкосплавных деталей для снижения веса с повышением управляемости;

мощные тормоза;

громкий выхлоп;

посадка с минимизацией сопротивления воздуха.

Питбайк

Класс универсального минибайка для начинающих мотоциклистов или мотогонок, который может передвигаться по городу или бездорожью в зависимости от оснащения. Популярен для катания вокруг посёлка, дачи или загородного дома.

Особенности:

двигатель Honda Cub с горизонтальным расположением цилиндра, воздушно-масляным (воздушным) охлаждением;

колёса диаметром 10″, 12″, 14″, 17″;

могут быть с (полу)автоматической трансмиссией;

не требуются государственный регистрационный номер и ПТС, не регистрируются в органах ГИБДД по причине отсутствия сертификации для движения по дорогам;

управление без водительского удостоверения, как спортивный инвентарь.

Электромотоцикл

Внутрирамное пространство занято электродвигателем с блочным аккумулятором. Дальность зависит от аккумуляторной батареи. Вместо привода мотор-колесо со встроенным бесщёточным электромотором, характеристики которого определяют динамику и скорость.

Где купить

Популярные модели дешёвых мотоциклов можно найти в специализированных мотосалонах или в офисах компаний-производителей. Самые хорошие бюджетные аппараты можно не только посмотреть, но потрогать, а квалифицированные консультанты дадут рекомендации и советы – какие бывают, какой фирмы лучше купить, как выбрать, на что обратить внимание, сколько стоит.

Кроме того, недорогие новинки, которые представляют лучшие производители, можно найти на популярных платформах, таких как auto.ru или Яндекс.Маркет, а также в Интернет-магазине дилера, где представлены карточки товаров, содержащие функционал, описание, фото реализуемых образцов.

Лучшие дешевые мотоциклы на 2024 год

Очевидно, что самых дешевых и хороших мотоциклов не бывает. Поэтому здесь представлены относительно недорогие модели, обладающие лучшим соотношением цена-качество-производительность.

Классические

Этот вариант выбирают пользователи без жажды к экстремальным приключениям. Им необходим надежный и довольно мощный транспорт не только для хороших, но и плохих дорог.

Regulmoto SK200-9 100011-1  

Цена – 140000 руб.

Поклонники двухколесной мототехники будут довольны этой моделью, которая предлагает широкие эксплуатационные возможности. Это яркий представитель малокубатурной техники, на выпуске которой специализируется известный азиатский бренд Senke, являющийся представителем крупнейшего китайского концерна. Данная продукция успешно поставляется в Европе и Америку. Рассматриваемая модель оснащается колесами 18-ой диагонали и 200-кубовым 4-тактным движком с воздушной системой охлаждения, а его мощность составляет 13,6 л. с. В наличии балансирный вал для уменьшения вибраций, 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер и энергоемкая подвеска с передней телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами с маятником. Также стоит отметить приборную панель, вместительный бензобак и надежную тормозную систему, представленную передним дисковым и задним барабанным тормозом.

Достоинства:

5-ступенчатая КПП;

Тяговитый мотор 200 куб. см 13,6 л. с.;

Бензобак 12 л, большой запас хода;

Эффективное воздушное охлаждение, экономичность.

Недостатки:

Не выявлены.

Indtruder 200 с ПТС

160000₽

4-тактный 200-кубовый мотоцикл для ровных и рельефных дорожных покрытий. Надежно управляется и тормозит, оснащается багажником под сиденьем. За счет надежной конструкции гарантируется высокий уровень безопасности. Широкое седло примет не только водителя, но и пассажира. Сзади устанавливается дополнительное отделение для вещей или кофр. Двигатель с воздушным охлаждением развивает 14 л. с. и работает с механической КПП.

Достоинства:

Мощный агрегат 200 куб. см 14.3 л. с.;

Электронное зажигание, телескопическая передняя подвеска (задняя – маятниковая);

Алюминиевые колесные диски;

Поддержка АИ-92;

Расход 3,5 л на 100 км в среднем скоростном режиме.

Недостатки:

Не предназначен для дорог общего пользования;

Задние тормоза – барабанные.

Progasi Super Max 250

180000₽

Одна из лучших моделей в своей ценовой категории. Подойдет продвинутым новичкам и опытным райдерам. Конструкция предусматривает 23-сильный движок ZS172FMM-3A с воздушным охлаждением и 5-ступенчатую КПП. Также установлен спортивный карбюратор Nibbi Racing и выхлопная система Progasi Exhaust System. Рамная основа закреплена на пластиковом каркасе, который является элементом дополнительной защиты. Кроме того, установлена спортивная адаптивная подвеска от японской компании KYB и покрышки 21/18, а фирменное сиденье спроектировано по технологии Acerbis anti-slip grip. Благодаря этому обеспечивается удобная посадка и райдер сидит как влитой. В приборную панель входит спидометр, тахометр, одометр, индикаторы скоростей и заряда батареи.

Достоинства:

Хромомолибденовая рама с защитой;

Спортивная резина 21/18, электронная приборная панель;

Короткоходная ручка газа, алюминиевый руль;

Усиленные рукоятки тормоза сцепления, защищенные при падении.

Недостатки:

Не имеет.

Motoland Scrambler 250

200000₽

Данный двухколесник поставляется с одноцилиндровым движком 165FMM 250 куб. см с мощностью 16 л. с. и воздушным охлаждением. Одноцилиндровый четырехтактный агрегат оснащается масляным радиатором и карбюраторной системой питания. Установлена «перевернутая» телескопическая подвеска, а сзади стоит моноамортизатор. Параметры передней резины – 110/70-17, задней – 140/70-17. В комплект также входит крепление для номерного знака и подножка второго пассажира. Эффективное торможение обусловлено наличием дисковых тормозов.

Достоинства:

Тяговитый мотор 250 куб. см 16 л. с.;

Балансирный вал, цепь ГРМ;

Хорошая проходимость и устойчивость.

Недостатки:

Масса 120 кг;

Высокая цена.

Кроссовые

Любители экстремальной езды бывают разного возраста. Если человек молод душой, он с удовольствием примет участие в мотокроссе. А для подростков карьера в этой сфере только начинается.

C.Moto KXD 607 14/12 д. 125 сс

65000₽

Активным людям требуется недорогой и экономичный транспорт, которым является данная модель. Она еще и дарит спортивные ощущения благодаря 4-тактному двигателю 125 куб. см с воздушным охлаждением. Его возможности и крепкая подвеска успешно опробованы в мотокросе. Данный аппарат хорошо справляется с гребенкой и мягко преодолевает любые удары. Не подходит для общих дорог, но зато не требует прав и регистрации.

Достоинства:

Тяговитый мотор 125 куб. см;

Качественная подвеска – переносит и смягчает удары, справляется с гребенкой;

Колеса 14/12, прочная стальная рама.

Недостатки:

Ручной запуск.

Ataki Evolution 125em (2023)

85000₽

Предложение 2023 модельного года с электростартером и 125-кубовым движком мощностью 9 л. с. обладает всем необходимым для экстремального и безопасного передвижения. Колеса 17/14 имеют злой протектор. Модель поставляется в разобранном исполнении в упаковке. Масса изделия – 83 кг.

Достоинства:

Усиленная рама;

9 л. с. 125 кубов, агрессивный протектор;

Двигатель и электростартер надежно защищены.

Недостатки:

Не выявлены.

Rockot Basic 125 Demoniac 17/14 (2023)

90000₽

Транспорт начального уровня для подростка и будущего профессионала в этом деле. Это базовая облегченная версия с аналогичными параметрами, как у старших аналогов. Весит 75 кг и имеет седло длиной 850 мм, что позволяет рекомендовать этот байк для райдеров ростом 150-180 см. Прочная диагональная стальная рама усилена и не подвержена деформации. 124-кубовый двигатель YX25 (152FMI) выдает 8.6 л. с. и сочетается с механической КПП. Отсутствие электростартера в комплектации Basic исключает необходимость в АКБ, а за подачу топлива отвечает карбюратор Nibbi Racing. Бензобак вмещает до 4,5 л, а расход топлива не превышает 2,5-5 л в зависимости от манеры езды. Предельная скорость составляет 80 км/час.

Достоинства:

Энергоемкая и прочная ходовая часть;

Гидравлические дисковые тормоза;

Увеличенные диски 190 и 220 мм;

9-сильный мотор 125 кубов, масса байка всего 75 кг.

Недостатки:

Нет.

SSSR Core 125e A 17/14

90000₽

Производительное решение с колесной базой 1120 мм и 4-тактным мотором исполнено в элегантном «заряженном» стиле. Оригинальная расцветка соответствует возможностям 9-сильного движка, который обладает отличной тягой и не перегревается благодаря воздушному охлаждению. Мотоцикл оснащается передней амортизационной вилкой и автоматической КПП, а роль системы питания выполняет карбюратор. С трехлитровым бензобаком можно рассчитывать на большой запас хода. Сзади установлена 14-ая резина и дисковые тормоза (в том числе и спереди – здесь стоит 17-ая резина). Маятник и рама изготовлены из стали.

Достоинства:

Автоматическая КПП;

4-тактный агрегат 9 л. с. 125 кубов;

Колеса 17/14, бензобак 3 л;

Усиленная рама.

Недостатки:

Не выявлено.

Irbis TTR TTR 125R (2022)

100000₽

Продукт китайского производителя, который хорошо себя зарекомендовал в этой сфере. Надежный и относительно недорогой транспорт с рамой из высокопрочной стали, электростартером и АКБ, фарой и электронной приборной панелью. Установлен руль переменного сечения, эргономичные складываемые ручки для управления тормозом и сцеплением. Аппарат поставляется с короткоходной ручкой газа, грипсами Apollo, быстросъемным сиденьем с антискользящим покрытием, шинами Yanxing, буксатором, свечой зажигания NGK и усиленной цепью SFR 428H. Для 125-кубового движка 153FMI предусмотрена карбюраторная система питания YOU-All и стальная защита, а раму защищает пластиковый каркас.

Достоинства:

Высокопрочная стальная рама;

Электронная приборная панель;

Яркая фара, складываемые рукоятки тормоза и сцепления;

Руль с переменным сечением;

Агрессивный протектор, буксатор;

Стальная моторная защита.

Недостатки:

Защита рамы и перьев передних амортизаторов – из пластика.

K5 ZIP Motors

100000₽

Проверенная модель с 250-кубовым 4-тактным мотором мощностью 15 л. с., механической КПП, сцеплением и дисковыми тормозами. Воздушное охлаждение предотвращает перегрев двигателя при высоких нагрузках. Изделие поставляется с передней фарой, задним фонарем и багажником, а также есть счетчик моточасов, электростартер и шины off-road 21/18.

Достоинства:

5-ступенчатая КПП;

Дисковые тормоза «по кругу»;

Фонарь и багажник сзади, датчик моточасов;

Шины 21/18;

15 л. с.

Недостатки:

Нет.

Regulmoto Five EM 203684-2

110000₽

Доступная и надежная модель от известного производителя. Оснащается 4-ступенчатой МКПП и 125-кубовым двигателем. Поставляется с колесами 17/14 и рекомендована любителям езды по бездорожью. Конструктивная часть – американская хребтовая рама PlisterPro, изготовленная на 80% с помощью роботизированных станков – это исключает вероятность брака. Данное решение положительно отражается на эксплуатационных характеристиках и прочности. Четырехтактный агрегат – надежный, экономичный и неприхотливый. Установлен карбюратор Nibbi PE19 со спортивными компонентами Nibbi Racing. Также в наличии LED-фара, трехпозиционный замок зажигания и счетчик моточасов. Установлены двухпоршневые суппорты и 220-миллиметровый ротор спереди. Сзади стоит однопоршневой суппорт 190 мм.

Достоинства:

Линия производства роботизирована на 80%;

Надежный и неприхотливый 125-кубовый мотор;

Яркая и экономичная LED-фара.

Недостатки:

Всего четыре скорости, но есть более доступные аналоги с КПП-5.

BSE MX125

133000₽

Этот вариант является выбором для начинающих спортсменов, которые хотят добиться успехов в кроссе и офф-роаде. Из особенностей можно выделить усиленную хромомолибденовую раму производства BSE, мощный 125-кубовый мотор Zongshen с воздушной системой охлаждения и 4-ступенчатую КПП. Двигатель порадует надежной работой благодаря спортивному карбюратору Mikuni VM 22, который адаптирован к высоким нагрузкам. Силовая отдача составляет 10 л. с., а удлиненная колесная база в сочетании с энергоемкой подвеской позволяют в полной мере раскрыть внедорожный потенциал данного байка: можно преодолевать любые неровности и безопасно входить в острые повороты. Само собой, для таких экстремальных ситуаций предусмотрены армированные тормозные шланги HSK Racing.

Достоинства:

Усиленная хромомолибденовая рама BSE;

Движок 125 кубов Zongshen;

Комфортное прохождение острых поворотов, подъемов и неровностей;

Армированные тормозные шланги.

Недостатки:

4-ступенчатая коробка.

Kayo KRZ TT160 160 17/14 (2023)

140000₽

Производительный байк с одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS1P60YMI, карбюратором NIBBI PE24 и 4-ступенчатой коробкой. 160-кубовый агрегат развивает 16 л. с. и оснащается масляным охлаждением, которое эффективнее воздушного. Колеса 17/14 установлены на стальных ободах и амортизаторах. Роль передней основы выполняет перевернутая вилка 735 мм, а сзади установлен металлический маятник с моноамортизатором 360 мм. Для более эффективного торможения транспорт оборудован гидравлическими тормозными механизмами. Сзади стоит однопоршневой суппорт (спереди – два поршня).

Достоинства:

Экономичный мотор 160 кубов 16 л. с.;

Эффективное масляное охлаждение;

Колеса 17/14 дюймов;

Дисковые гидравлические тормоза.

Недостатки:

Амортизаторы не регулируются.

Racer RC250GY-C2 Panther

153000₽

Этот мощный 124-кубвый мотоцикл способен разгоняться до 120 км/час. Возможностей его тяговитого двигателя хватит для уверенного преодоления проселочных дорог в лесных и полевых условиях. Агрегат выдает 15 л. с. и обладает завидным крутящим моментом. Четырехтактный мотор снабжен воздушным охлаждением.

Достоинства:

База 1360 мм, двигатель 7500 об/мин 14,5 л. с.;

5-ступенчатая КПП, тайваньский карбюратор;

10-литровый бак, грузоподъемность 150 кг;

Разгоняется до 120 км/час;

Батарея 12V/7 Ач.

Недостатки:

Не выявлены.

JMC 150 MX V3.0 17/14

160000₽

Добротный питбайк с надежным карбюратором Nibbi PE19 и оптимальными настройками для проезда через лесные и дачные проселки с холмами и буграми. Для этого предусмотрена энергоемкая и длинноходная подвеска, которая претерпела ряд изменений в сравнении с предыдущими модификациями. Установлена 4-ступенчатая МКПП, передающая крутящий момент от 140-кубового движка YX IP56FMI. Агрегат не подвержен перегреву благодаря мощному радиатору, который спасает при высоких нагрузках знойным летом. Спереди стоит телескопическая перевернутая подвеска Fastace 800 мм, а сзади установлен моноамортизатор Fastace 370 мм. Данная модель комплектуется кроссовыми покрышками с параметрами 17/14.

Достоинства:

Экономичный одноцилиндровый агрегат;

Надежный цепной привод;

Жидкостное охлаждение;

Для детей, юниоров и взрослых.

Недостатки:

Нет.

Kayo K1 250 MX 21/18

180000₽

Любители активного отдыха и профессионалы оценят потенциал этого байка, конструкция которого включает 4-тактный одноцилиндровый агрегат Zongshen ZS172FMM объемом 250 куб. см. Он имеет воздушное охлаждение и развивает 21 л. с. – этого достаточно для энергичного перемещения по легкому бездорожью. База составляет 1340 мм, высота по седлу равна 875 мм. Габариты мотоцикла – 2010 х 840 х 1160 мм, а вес не превышает 105 кг. Легкий и маневренный, с гидравлическими тормозами спереди и сзади, регулируемой передней подвеской (телескопической), а сзади стоит 360-миллиметровый моноамортизатор, рассчитанный на 900LBS.

Достоинства:

Эффективное охлаждение, мощный мотор 21 л. с.;

Масса 105 кг, база 1340 мм, МКПП-5;

Бак 6,7 л, приличный запас хода;

Яркая внешность.

Недостатки:

Не выявлено.

Эндуро

Это более совершенные байки по сравнению с кроссовой категорией, допущенные к дорогам общего пользования.

Minsk X 250 Enduro

150000₽

Достойная замена легендарной модели M/NSK X 200, с более стильным и агрессивным дизайном, улучшенными характеристиками с учетом актуальных тенденций. Рекомендуется для лихих трековых заездов и путешествий. В целом, этому транспорту подвластны любые штурмовые направления. В наличии 16-сильный 225-кубовый агрегат, защищенный от ударов и камней. Руки защищены пластиковыми щитками с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре – с резиновыми проставками, которые предотвращают расшатывание. Производитель обеспечил прямую и высокую посадку на мягком и комфортабельном сиденье, а также широкий хват руля, эффективное светодиодное освещение и даже USB-зарядку гаджетов. Спидометр – электронный.

Достоинства:

Народная марка;

Агрессивный дизайн в фирменном стиле M/NSK;

225-кубовый мотор, USB-зарядка смартфона;

Электронный спидометр, LED-оптика.

Недостатки:

Нет.

Regulmoto SK 200GY-5 100006-2

155000₽

Универсальная мототехника двойного назначения – для дорог общего пользования и дачных проселков. Это продукт от лидера мотоиндустрии, зарекомендовавший себя не только в Поднебесной. Более того, техника Senke пользуется спросом в Европе и Америке, а рассматриваемая модель не разочарует современным дизайном с продуманной эргономикой управления, качественной узловой базой, простым обслуживанием и невысокими сервисными затратами. 200-кубовый агрегат развивает 13,6 л. с. и имеет воздушное охлаждение. Запуск осуществляется кнопкой (кикстартер).

Достоинства:

Запуск кнопкой или кикстартером;

13-литровый бак, мотор 200 куб. 13,6 л. с.;

Высокая грузоподъемность и экономичность.

Недостатки:

Нет.

Motoland XR250 165FMM

160000₽

Это не только полноразмерный кросс, но и полноценное средство передвижения по городу и лесным дорожкам. Учитывая колеса 21/18, его можно рекомендовать для асфальта и внедорожных покатушек. Можно рекомендовать для неспешных поездок малой и средней дальности. Широкое сиденье вмещает до двух человек, а для второго пассажира предусмотрена подножка. Тихий глушитель рассчитан на максимальный комфорт. В наличии LED-поворотники, стоп-сигналы и блокируемый замок зажигания. Минимальный расход топлива является залогом экономного содержания. 21-сильный двигатель 250 куб. см позволяет разгоняться до 120 км/час и запускается посредством электростартера.

Достоинства:

Тяговитая силовая установка 250 кубов 21 л. с.;

Разгоняется до 120 км/час;

Есть электростартер.

Недостатки:

Нет.

Vento Enduro CG250

165000₽

Пример надежной «рабочей лошадки», которая выручит на дорогах любого качества. 15-сильного двигателя с тайваньским карбюратором и колес 21/18 хватит для большинства задач. Пускаемый электростартером агрегат сочетается с четырехступенчатой механической КПП, которая «переваривает» 100% крутящего момента и способствует разгону до 110 км/час без каких-либо рывков и подергиваний. В расчете на 100 км требуется не больше пяти литров бензина, а грузоподъемность устройства составляет 150 кг. При этом вес транспорта около 130 кг. Поставляется с ПТС.

Достоинства:

Есть ПТС, электростартер;

Экономичный и тяговитый 15-сильный агрегат 250 кубов;

Потребляет 5 л на «сотню» и разгоняется до 110 км/час;

Весит 130 кг и выдерживает 150 кг.

Недостатки:

Не обнаружены.

SSSR DNA 300

190000₽

Особенностью этого мотоцикла является примитивная конструкция для удобства обслуживания с минимальными затратами. Проверенный агрегат ZS172 объемом 300 куб. см с воздушным охлаждением выдает 25 лошадиных сил и обеспечивает быстрый разгон, которому способствует запас крутящего момента, доступный на низах и в середине. В наличии кик- и электростартер. Все пять передач – с мягким переключением без рывков. Помимо стальной среднеразмерной рамы стоит отметить 900-миллиметровую высоту по седлу, чтобы с комфортом разместиться водителям любой комплекции.

Достоинства:

Моментный 25-сильный 300-кубовый агрегат;

8-литровый бак, завидный запас хода;

Запуск с помощью кикстартера или электростартера.

Недостатки:

Нерегулируемая SX-подвеска начально-среднего уровня;

Всего 6 месяцев гарантии.

Внедорожные

Данный тип набирает популярность благодаря своим заурядным способностям за пределами нормальных дорог.

100 RT100 (154F 4HP)

60000₽

Облегченный детский мотовездеход для надежного передвижения по дачным и городским просторам. Это одноместная версия популярной модели Motoland RT 100, которая выглядит эффектно за счет широких покрышек для более устойчивого хода. Высота резины подобна таким образом, чтобы компенсировать неровности дороги и ездить с комфортом. Заслугой плавного передвижения является центробежное сцепление, которое оценят начинающие и опытные мотолюбители. Низкооборотистый мотор с понижающим редуктором настроены как раз на внедорожную эксплуатацию.

Достоинства:

Легкий мотор 100 кубов, общая масса байка 30 кг;

Внушительный дизайн;

Комфортная подвеска;

Цепной привод ГРМ;

Надежный двигатель 154F.

Недостатки:

Ручной стартер;

Ограниченные скоростные возможности.

YCF Supermoto F125 12/12 125сс (2020)

93000₽

Байк с 12-дюймовыми колесами подойдет начинающим райдерам, которые горят желанием побить свой очередной рекорд на гоночном треке. Модель относится к серии YCF 2020 года, на которую до сих пор наблюдается высокий спрос. Подойдет для ШКГ, мини-мотарда и смежных мотодисциплин. Спроектирована во Франции и оснащается 4-тактным двигателем YX154FMI, который сочетается с 4-ступенчатой коробкой передач. Четырехтактный агрегат радует безотказной работой совместно с карбюратором Mikuni VM22 и развивает 11 лошадиных сил, которых хватает для эмоционального прохождения трека. В подвеске преобладают фирменные компоненты YCF: телескопическая вилка-перевертыш спереди и регулируемый моноамортизатор на задней оси. Такое сочетание позволяет решать эксплуатационные задачи любой сложности – независимо от веса и комплекции пилота.

Достоинства:

Классическая и надежная конструкция;

Подойдет для смежных дисциплин;

Фирменные компоненты YCF;

Регулируемый моноамортизатор сзади.

Недостатки:

Нет.

Скаут Сафари 3L-8+ Bigfoot Ижтехмаш

100000₽

Мощный транспорт с внушительным дизайном и заурядными возможностями на бездорожье. Поставляется с тяговитым 220-кубовым движком, который обеспечивает хорошую маневренность и позволяет быстро разгоняться до оптимальных скоростных значений. Впечатляющий клиренс необходим для преодоления различных дорожных препятствий – в том числе благодаря широким колесам с низким давлением и отличным сцеплением с песком и грязью. Стоит отметить удобную и эргономичную и безопасную посадку, удобное управление и способность выполнять резкие маневры без риска перевертыша.

Достоинства:

Оптимальные скоростные показатели, маневренность;

Резина низкого давления, хорошее сцепление;

Отличная проходимость на бездорожье.

Недостатки:

Нет.

Скаут Сафари 3L-8E+ Bigfoot

103000₽

Ижевские специалисты спроектировали интересную модель, которая достойна массового серийного производства. Транспорт снабжен двухскоростной КПП, которая делает мотор Lifan 168F-2 более резвым и отзывчивым. Аппарат собран из проверенных деталей, чтобы его было удобно обслуживать даже в полевых условиях. Стоит отметить отсутствие пластиковых декоративных элементов, сложных световых приборов и трудоемкой подвески. Конструкция максимально упрощена для простого пользователя, чтобы он не разорился на запчастях даже через много-много лет эксплуатации. Удержание равновесия – это все, что требуется для управления данным транспортом.

Достоинства:

Отсутствуют лишние детали, чтобы максимально упростить эксплуатацию и обслуживание;

Проверенный китайский мотор Lifan: экономичный и дешевый в содержании;

Эффектная и качественная раскраска, устойчивая к царапинам.

Недостатки:

Не имеет.

Детские

Не стоит экономить на байке для детей, требования которых растут с каждым годом. Само собой, здесь важное значение имеет комфорт, безопасность и получение максимального удовольствия от управления.

DBR SX50-A (2T 49 куб. см)

30000₽

Несмотря на 2019 год выпуска, эта модель до сих пор остается популярной. Известный производитель создал ее специально для юных пилотов, которые хотят быстро научиться управлять и маневрировать в экстремальных условиях. Освоить азы мотокросса с этим байком будет намного проще, чем с другими вариантами. Двухтактный двигатель 50 куб. см развивает 2 л. с., оснащается карбюратором и имеет воздушное охлаждение. Запускается вручную и сочетается с автоматической КПП для максимального удобства. Стоит отметить динамическую подвеску, прочные дисковые тормоза и 10-дюймовые колеса с литыми алюминиевыми дисками на кроссовой моторезине. Подойдет для малышей от 4 лет.

Достоинства:

Автоматическая КПП;

Надежный мотор 50 кубов 2 л. с. с воздушной вентиляцией;

Дисковый задний тормоз;

Телескопическая передняя вилка 525 мм.

Недостатки:

Прожорливый.

49CC

30000₽

Юниоры и подростки будут полны эмоций от пользования этим байком, который имеет эффектный дизайн и эргономичное управление. С бензобаком 1,8 л можно увеличить запас хода, а благодаря массе 23 кг не будет проблем при переноске – например, в случае застревания. Доступные разные варианты расцветки: желтый, красный, оранжевый и черный.

Достоинства:

Стильный дизайн, разные варианты расцветки;

Бензобак 1,8 л, 49-куовый агрегат;

Для юниоров и подростков.

Весит 23 кг.

Недостатки:

Не имеет.

Vento PitBike 10/10

40000₽

Бюджетная модель с автоматической КПП и десятидюймовыми колесами. Выглядит стильно и динамично, что соответствует ее ездовым возможностям, несмотря на небольшие покрышки. Одноцилиндровый агрегат работает на топливе для двухтактных моторов и развивает 3,5 лошадиных сил. Он имеет объем 50 кубов – стандартный показатель для ближайших аналогов, а максимальная скорость составляет 40 км/час. Потенциала у байка достаточно, чтобы выдержать до 70 кг.

Достоинства:

Тяговитый моторчик 3,5 л. с. 50 кубов;

Можно разогнаться до 40 км/час;

Десятидюймовые покрышки;

Выдерживает 70 кг.

Недостатки:

Нет электростартера.

Motax Minicross 50 PS

50000₽

Производительная бензиновая модель с десятидюймовыми колесами и двухтактным агрегатом с дополнительным электростартером. Можно рекомендовать детям 4-8 лет. Данный питбайк в два раза легче четырехтактных питбайков и их аналогов и весит 25 кг, что является весомым преимуществом для ребенка. Он простой, надежный и не требует больших финансовых расходов. На ручке газа предусмотрен механический скоростной ограничитель, кнопка быстрого выключения двигателя и страховочная чека.

Достоинства:

Надежный механический стартер;

Компактная и легкая конструкция;

Весит 25 кг, разгоняется до 45 км/час.

Недостатки:

Бензобак 1,5 л;

Полгода гарантии.

Mowgli Mini 4T 10/10 50сс

55000₽

Добротный вариант для начинающих райдеров, которые хотят безопасно, быстро и с комфортом передвигаться по разным дорогам. Четырехтактный мотор 50 куб. см, развивает 3,5 л. с. и сочетается с вариатором, а запуск производится с помощью электростартера. Бензобак рассчитан на 1000 мл 92-го бензина. Здесь используется цепной привод на заднюю ось, а габариты транспортного средства составляют 1280 х 600 х 630 мм, масса – 49 кг. Можно разогнаться до 50 км/час, а пиковая грузоподъемность достигает 90 кг.

Достоинства:

Двигатель 3,5 л. с., плавная работа вариатора без рывков;

Поддержка АИ-92, масса 49 кг;

Дисковые тормоза;

Разгоняется до 50 км/час;

Грузоподъемность 90 кг.

Недостатки:

Отсутствуют.

YCF Lite F88S 10/10 86сс (2020)

65000₽

Питбайк с проверенной конструкцией, которая работает как часы. Детям не нужны сложные механизмы, от которых еще больше поломок, если в них не разбираться. Другое дело – четырехтактный карбюраторный агрегат YX1P47FMD с системой питания Mikuni VM22 и полуавтоматической 4-ступенчатой трансмиссией. Движок охлаждается за счет воздушной вентиляции. Спереди установлена «перевернутая» телескопическая подвеска 600 мм, а сзади стоит моноамортизатор 270 мм. Средство передвижения поставляется с колесами 10/10, имеет базу 1085 мм и высоту по седлу 725 мм, а масса и объем бензобака составляют 60 кг и 3,8 л соответственно. Габариты байка – 1505 х 760 х 1000 мм.

Достоинства:

Экономичность, полуавтоматическая КПП;

Эффективная вентиляция (воздушная);

Колеса 10 дюймов, высота до седла 725 мм;

Выдерживает 60 кг;

Бак 3,8 л.

Недостатки:

Нерегулируемая подвеска;

Мощность ограничена 4 л. с.

Электрические

Экологичный техника скоро вытеснит вариант с ДВС – чересчур оптимистичное заявление на сегодняшний день. Тем не менее, желающим идти в ногу со временем ничто не мешает уже сейчас опробовать этот транспорт среди популярных моделей.

Golden Eagle 48V

76000 ₽

Этот вариант двухколесного электрического транспорта существует в синем, белом, черном и красном цветовых исполнениях. Аккумуляторная батарея заряжается в течение шести часов, а допустимая грузоподъемность составляет 150 кг. Аккумулятор емкостью 12 Ач и напряжением 48 В позволяет рассчитывать на запас хода до 25 км, а максимальная скорость составляет 25 км/час. Мощность электромотора – 350 Вт.

Достоинства:

Выдерживает 150 кг;

Минималистичный дизайн, эргономичная компоновка, качественные детали;

Весит около 40 кг, заряжается 6 часов;

Можно проехать 25 км.

Недостатки:

Скоростной ограничитель на 25 км/час.

White Siberia Sochi 1300w

100000₽

Электрический мини-кросс для подрастающего поколения 5-14 лет оснащается 1300-ваттным двигателем, возможности которого опробованы в мотокроссе. Агрегат достаточно тяговитый и при этом экологичный, а пиковый крутящий момент доступен уже при старте с места. Байк оснащается 10-дюймовыми спицованными колесами для преодоления дорожных неровностей. Двухколесник настолько компактный и легкий, что его удобно переносить и транспортировать в багажнике, хранить в гараже, дома или на балконе. Агрегат не шумит и не загрязняет окружающую среду, поэтому во время прогулки по городу не будет ни одного недовольного прохожего.

Достоинства:

Можно проехать 40 км;

Классический кросс-дизайн, как у бензиновых аналогов;

Наличие электростартера.

Недостатки:

Ограничитель скорости на 30 км/час.

Oykc 72 В 35 Ач

168000₽

Экологичное транспортное средство китайского производства. Оснащается дисковым задним тормозом и батареей 35 мАч, которая наделяет байк запасом хода 100 км. Грузоподъемность составляет 200 кг, что позволяет увезти с собой немало вещей. 1000-ваттный мотор позволяет разогнаться до 25 км/час, а масса всей конструкции составляет 60 кг.

Достоинства:

Дисковый тормоз спереди;

Выдерживает 200 кг;

Батарея 35 Ач 220 В, мотор 1000 Вт;

На полном заряде проезжает 100 км.

Недостатки:

Весит 60 кг.

Oykc 72 В 20 Ач 1500 Вт

185000₽

Передвижное средство в ретро-стиле, который никогда не устареет. Такой дизайн словно вне времени – яркий и минималистичный, с обтекаемыми формами в угоду аэродинамике. Аппарат рассчитан на нагрузку до 200 кг оснащается аккумулятором с параметрами 20 Ач 220 в, чтобы проезжать 100 км – этого более чем достаточно для городской и проселочной езды. Устройство заряжается от 220-вольтовой розетки. Сзади и спереди установлены дисковые тормоза. Пиковая скорость достигает 70 км/час, как у бензиновых моделей начального и среднего уровня.

Достоинства:

Грузоподъемность 200 кг;

Разгоняется до 70 кг, заряжается за 5 часов;

Батарея 20 Ач с запасом хода 100 км;

Двигатель 1500 Вт.

Недостатки:

Отсутствуют.

DMDMT Supre73-S2

200000₽

Топовый электрический мотоцикл на все случаи жизни и для любых дорог. Его 400-ваттный двигатель обладает запасом тяги, чтобы уверенно преодолевать холмы и возвышенности. Покрышки с широкой резиной адаптированы для любой местности, включая дачные проселки и легкое бездорожье. Можно с легкостью преодолевать скользкие и неровные участки. На одном заряде данный агрегат может проехать внушительное расстояние и при этом останется еще немного заряда даже при плохой погоде. Солидный и строгий ретро-дизайн понравится тем, кто не приемлет гламурных и цветастых «китайцев» и является сторонником консервативных ценностей.

Достоинства:

Брутальный и строгий дизайн, качественные материалы;

400-ваттный бесщеточный мотор;

Высота 105 см (S2), приборы на ЖК-панели;

Батарея 48 В 20 Ач, зарядка за 4 часа;

Грузоподъемность 200 кг, горный сегмент;

Рама из высокоуглеродистой стали;

Двойные дисковые тормоза сзади и спереди;

Масса байка – 50 кг.

Недостатки:

Высокая цена.

Как выбрать первый мотоцикл

Критерии выбора:

Цена – неразумно выбрасывать значительную сумму на приобретение первого «железного коня», на котором планируется только получать опыт вождения. Кроме того, незачем покупать модель, которая потребует значительных расходов на запчасти или обслуживание.

Объём двигателя – по советам экспертов, лучше выбирать с кубатурой не больше 400 см3;

Управляемость – без опыта целесообразно брать модель с лёгким маневрированием;

Расположение центра тяжести – на поворотах байк проще удерживать при его более низком расположении;

Седло – высота должна соответствовать росту пилота;

Посадка – по максимуму удобная.

В случае покупки с пробегом, чтобы не допустить ошибки при выборе, обязательно смотреть и слушать:

одинаковый год выпуска на тормозном шланге, дисках, а также в документах;

отсутствие вмятин, царапин или следов сварки;

не повреждённые звёздочки и цепи;

отсутствие следов смазки на поверхности после надавливания на сиденье;

нет ржавчины в бензобаке;

резина качественная;

запуск не более, чем со второй попытки;

после запуска ровное и непрерывное звучание.

Перед покупкой первого байка следует позаботиться о получении водительского удостоверения с соответствующей категорией, дающей право управлять мотоциклом, приобрести полис ОСАГО, а также уплатить транспортный налог. Кроме того, покупка экипировки может составить достаточно значимые расходы:

хороший шлем достанется по цене от 10000 руб.;

защитная куртка – от 10000 руб.;

брюки – более восьми тысяч руб.;

перчатки – от трёх тысяч руб.;

ботинки – свыше восьми тысяч рублей.

Проверенные «фишки» от опытных мотоциклистов:

брать байк с яркой раскраской;

приобрести заметный шлем эффектного дизайна;

усовершенствовать систему выхлопа.

Удачных покупок! Берегите себя и своих близких!

Комментарии

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.

Комментарий

Имя *

Email *

Сайт

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Источник: vyborok.com